موتورهای دیزلی کنترلی (آپدیت شده)
موتورهای دیزلی کنترلی (آپدیت شده)
سیستمهای كنترل الكترونیک
سیستم تزریق سوخت موتور دیزل
دانلود پایان نامه رشته برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پروژه موتورهای دیزلی کنترلی
دانلود پایان نامه كنترل الكترونیكی موتور دیزل
دانلود پروژه كنترل الكترونیكی موتور دیزل
دانلود پایان نامه مهندسی برق
موتورهای دیزلی کنترلی
مقدمه:
امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی كه در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، كاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاكتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاكتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتورهای دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده است. در مقام مقایسه با موتورهای دیزل با پیش محفظه و یا مجهز به محفظه‌ی گردابی، كه به نام موتورهای با تزریق غیر مستقیم (IDI) معروفند، موتورهای با تزریق مستقیم دارای فشار تزریق بیشتری هستند.
این امر منجر به اختلاط بهتر سوخت- هوا گشته و احتراق در آن كاملتر صورت می‌گیرد. در موتورهای با تزریق مستقیم، با توجه به این واقعیت كه اختلاط بهتر انجام می‌شود و به علت عدم وجود پیش محفظه و یا محفظه گردابی، هیچ گونه تلفات ناشی از سرریز سوخت وجود ندارد و نسبت به موتورهای با تزریق غیر مستقیم، مصرف سوخت 15-10 درصد كاهش می‌یابد.علاوه بر این، موتورهای مدرن امروزی بیشتر در معرض مقررات سخت مربوط به گاز اگزوز و صدا هستند. این امر باعث شده است كه از سیستم تزریق سوخت موتور دیزل، انتظارات بیشتری مطرح شود، از جمله:
– فشارهای بالا در تزریق سوخت،
– منحنی بنیادی‌تری از آهنگ سوخت‌دهی،
– شروع تزریق متغیر،
– تزریق پیلوتی،
– سازگاری مقدار سوخت تزریقی، فشار تقویت یافته، و كمیت سوخت تزریقی در یك مرحله‌ی كاری معین،
– كمیت سوخت راه‌انداز وابسته به درجه‌ی حرارت،
– كنترل دور آرام مستقل از بار وارده بر موتور،
– تنظیم سرعت مطلوب با توجه به مصرف سوخت و بازده،
– به كارگیری چرخش دوباره‌ی گاز اگزوز، EGR با كنترل خودكار،
– كاهش در تولرانس‌ها و افزایش در دقت، در تمام طول عمر مفید وسیله‌ی نقلیه.
کلمات کلیدی:
موتورهای دیزل
كنترل الكترونیكی موتور دیزل
سیستمهای كنترل الكترونیک
سیستم تزریق سوخت موتور دیزل
فهرست مطالب
كنترل الكترونیكی موتور دیزل EDC
شرایط فنی
مرور كلی سیستم
پردازش داده‌های EDC
سیگنال‌های ورودی
اصلاح سیگنال
پردازش سیگنال در ECU
سیگنال‌های خروجی
انتقال داده‌ها به سایر سیستم‌ها
مرور كلی سیستم
انتقال داده‌ها به روش متداول
انتقال داده‌های سریال CAN
پمپ‌های انژكتور ردیفی PE با كنترل الكترونیكی
بلوك‌های سیستم
اجزاء تشكیل‌دهنده
مدارهای كنترل (شكل 5-9)
دیگر وظایف
سیستم ایمنی
مزایا
پمپ‌های انژكتور ردیفی با كنترل غلافی
كنترل شروع تزریق
ملحقات
حلقه كنترل خودكار
كنترل الكترونیكی پمپ‌های انژكتور آسیابی
محوری VE-EDC
بلوك‌های سیستم
اجزاء سیستم
كنترل‌های حلقه بسته (خودكار)
اقدامات ایمنی
مزیت‌ها
خاموش كردن موتور